面对如此困境，英格兰足球联盟（EFL）果断出手，对谢周三处以三重转会禁令，彻底断绝了他们引援补强的希望。锋线上的两员大将温达斯和史密斯见势不妙，纷纷选择自由身离队。留下的球员，处境更是艰难。去年11月，球队远赴伦敦参加客场比赛，俱乐部竟然只为每位上场球员报销30英镑的路费，要知道，从谢菲尔德到伦敦的火车票单程就要23英镑，更别提住宿和餐饮了。一些球员无奈之下只能借宿亲戚家，这待遇甚至不如阿尔巴尼亚旅行团，哪里像职业球员？
而这一切的罪魁祸首，直指俱乐部泰国籍老板德丰·钱西里。令人费解的是，俱乐部竟然没有体育总监、没有首席执行官，甚至连一个常驻英国的管理团队都没有，所有决策都必须由远在泰国的钱西里遥控指挥。2020年，谢周三的降级，就与他未能及时签署文件，导致球场出售账目出现问题有着直接关系。
不仅如此，钱西里还曾异想天开地将自己的名字挂在主场北看台上，结果却因为安全问题，被市议会直接关闭了9000个座位，导致购买了季票的球迷无座可坐。
然而，谢周三的困境并非个例，英格兰低级别联赛早已沦为俱乐部破产的重灾区。自1992年英超联赛成立以来，超过半数（52%）的职业俱乐部都曾经历过破产程序。2019年，拥有134年历史的伯里俱乐部，因为老板仅以1英镑的价格收购球队，导致俱乐部债务在短短8个月内从800万英镑飙升至1500万英镑，最终被联赛除名。同年，博尔顿俱乐部也险些破产，最终依靠年轻球员的顽强拼搏才得以勉强存活。甚至连曾经的欧冠冠军诺丁汉森林，在2016年时账户上仅剩2000英镑的流动资金，可谓是捉襟见肘。
与此形成鲜明对比的是，英超联赛却挥金如土，仅今年夏季转会窗口的转会费就高达35亿欧元。这种贫富差距，比谢菲尔德到伦敦的火车票差价还要令人咋舌。
英足总推行的“盈利与可持续发展规则”（PSR），本意是为了防止俱乐部过度烧钱，但实际执行起来却成了一纸催命符。埃弗顿被扣6分，诺丁汉森林被扣4分，而谢周三更是直接被扣12分。然而，扣分只会导致球队战绩下滑，战绩下滑又会进一步减少门票和赞助收入，最终形成恶性循环。
反观德国足球，其“50 1”政策规定俱乐部拥有超过50%的表决权，从而限制了投资者的权力。因此，德甲联赛很少出现俱乐部突然破产的情况（莱比锡红牛除外）。而EFL除了扣分和驱逐威胁之外，似乎拿不出任何实质性的解决方案。
联想到中国足球的种种乱象，或许人们会发现，英格兰俱乐部欠薪后的流程更加复杂：先扣分，再破产清算，最后才解散。看来，就连破产流程，发达国家都要更加“精细”。
如今，谢周三的球迷们仍在每周前往球场外抗议，要求钱西里滚蛋。虽然曾有美国商人约翰·特克斯特和佛罗里达财团表示过收购意向，但最终都未能成功。一支2027年前无法引援、没有主教练、没有核心球员、没有收入来源的球队，又有谁敢接手呢？
不禁设想，如果下周谢周三对阵莱斯特城的英冠比赛中，球员们真的集体罢赛，他们举着“我们连火车票都买不起了”的横幅走上球场，EFL是否会直接宣布比赛作废？那些高喊着“足球是工人阶级运动”的英超老板们，又是否会偷偷地将电视转播画面切换掉呢？返回搜狐，查看更多